[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)[ 2024-11-07 07:06 ]

管路設(shè)計(jì)的重要性在系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)排氣時(shí)會(huì)攜帶少量潤(rùn)滑油。良好的管路設(shè)計(jì)能確保這些油順利返回壓縮機(jī)。系統(tǒng)內(nèi)油量過多會(huì)對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器的效率產(chǎn)生不利影響。若返回壓縮機(jī)的油量少于排出的油量，壓縮機(jī)可能受損。單純?yōu)閴嚎s機(jī)加油，只能短暫維持油面高度。正確的管路設(shè)計(jì)是保持系統(tǒng)油平衡的關(guān)鍵。吸氣管路設(shè)計(jì)水平吸氣管路應(yīng)沿制冷氣流方向保持大于0.5%的斜度。水平吸氣管路的截面需確保氣體流速不低于3.6m/s。垂直吸氣管路中，氣體流速應(yīng)保持在7.6-12m/s之間。氣體流速超過12m/s時(shí)，回油效果不會(huì)明顯改善，反而會(huì)增加

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)更換規(guī)范操作流程分享（二）[ 2021-09-06 06:52 ]

第六步：清理系統(tǒng)確認(rèn)完需要更換的零部件之后，需要確認(rèn)系統(tǒng)管路是否有異常，需要使用氮?dú)鈱?duì)主管路吹洗外，同時(shí)要重點(diǎn)檢測(cè)并清理油路系統(tǒng)。1.清理均油管管路2.清理回油管管路第七步：更換前檢查檢查制冷壓縮機(jī)型號(hào)是否一致。在搬運(yùn)新壓縮機(jī)時(shí)，都需要注意壓縮機(jī)不能平放或者倒置，傾斜角度應(yīng)保持在±30°以內(nèi)，也要注意不能讓制冷壓縮機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油從油平衡口處流出。確保制冷壓縮機(jī)、油分、汽分、均油器和干燥過濾器的密封橡膠塊完好。第八步：更換氣液分離器將汽分放置與底盤合適位置，連接汽分進(jìn)出管路，然后在汽分連接管路上連接

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[行業(yè)新聞]熱泵系統(tǒng)、多機(jī)并聯(lián)以及螺桿機(jī)制冷系統(tǒng)回油該注意什么[ 2020-09-17 07:34 ]

一、熱泵系統(tǒng)保持較高的回氣溫度與壓力，增加較長(zhǎng)的回氣管路；增加回?zé)崞鞯取？刂坪霉?jié)流閥（膨脹閥）的開啟度，在發(fā)現(xiàn)熱泵壓縮機(jī)結(jié)霜時(shí)就應(yīng)該及時(shí)調(diào)整膨脹閥的開度，將回汽壓力控制在合理的范圍之內(nèi)。在每次停機(jī)前的十分鐘左右，必須先關(guān)閉供液閥，將制冷劑存儲(chǔ)到冷凝器、儲(chǔ)液器等高壓部件，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低蒸發(fā)器中的液位后再停機(jī)，確保下次開機(jī)時(shí)不出現(xiàn)液擊現(xiàn)象。二、多級(jí)并聯(lián)多級(jí)并聯(lián)時(shí)注意回氣、回油平衡，在壓縮機(jī)油箱之間用一根管相連，此管稱作油平衡管。平衡管要低于視油鏡中的最低油位線。由于油平衡管的連接各壓縮機(jī)相互之間的油位得以平衡，避免油量

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[銀海松資訊]谷輪壓縮機(jī)在并聯(lián)工況中如何保持油平衡[ 2017-07-18 10:14 ]

今天要和大家分享的是谷輪壓縮機(jī)在并聯(lián)應(yīng)用中油平衡的保持方法。單臺(tái)壓縮機(jī)的時(shí)候，油還是比較好控制的，畢竟只需要看看油位鏡中的油面就行了，少油多油都方便處理。可是在并聯(lián)工況中就要考慮問題比較多。回油過程中不能出現(xiàn)偏流現(xiàn)象導(dǎo)致滯潤(rùn)滑油聚集在某臺(tái)或者某幾臺(tái)谷輪壓縮機(jī)內(nèi)而其它壓縮機(jī)缺油。回油口要設(shè)置過濾網(wǎng)。應(yīng)設(shè)置溫度、壓力保護(hù)開關(guān)。所以保持油面是最重要的問題。1、盡量使每臺(tái)谷輪壓縮機(jī)的上油量均等，回油量均等的吸氣管路，就可以延長(zhǎng)出現(xiàn)無油狀態(tài)的時(shí)間，但是這些措施是不能完全消除壓縮機(jī)的偏油。設(shè)計(jì)不容易發(fā)生偏油的系統(tǒng)，發(fā)生偏油后，

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