一、缺油與潤滑不足

表現故障現象：

制冷壓縮機內置保護；

排氣或頂部溫度保護；

過電流保護；

電源空開跳閘；

制冷壓縮機運轉聲音異常；

制冷壓縮機腔體溫度過高；

故障原因分析：

制冷壓縮機頻繁啟停：靜態時油和冷媒沉積于制冷壓縮機腔體內，啟動時油隨冷媒一起被排出制冷壓縮機，運轉時間不長又停機，油不能及時回到制冷壓縮機。如此反復，制冷壓縮機最終因缺油而燒毀。

系統含空氣或水分：制冷壓縮機長時間高溫高壓運行時，潤滑油開始酸化及熱化最終變成膠狀物質，造成制冷壓縮機卡死。

系統回液或制冷劑遷移：可能稀釋潤滑油，不利于油膜的形成，導致潤滑不足。

系統制冷劑泄漏：可能造成潤滑油泄漏，使得制冷壓縮機潤滑油偏少制冷壓縮機反轉（如相序錯）：使得制冷壓縮機內部壓差無法建立，導致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

系統中進入雜質：雜質進入渦旋盤、曲軸套等運動部件會引起磨損，可能引起高溫導致油變質，潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化，最終制冷壓縮機燒毀。

二、制冷壓縮機液擊

表現故障現象：

渦旋盤破碎，碎片劃傷電機線圈絕緣層，出現電流或內置保護；

制冷壓縮機能運轉，但無排回氣溫差和高低壓差，電流?。?/p>

制冷壓縮機運轉聲音異?；蚩ㄋ?，一開機即出現電流保護或空開跳閘。

故障原因分析：

冷媒蒸發不完全：常見原因為內機不轉、風量小濾網或換熱器臟等。

未統一供電：突然斷電的室內機的電子膨脹閥仍保持一定的開度，但風機不運轉，大量冷媒未經過蒸發直接回到制冷壓縮機。

制冷劑追加過多：導致系統大量回液（低溫環境小負荷制冷和低溫制熱更容易出現）

油量追加過多：導致系統油擊（很少出現），對高壓腔制冷壓縮機，潤滑油太多會導致電機轉動阻力增大，輸入功率增大，并使電機散熱變差；影響電機壽命。