制冷壓縮機反轉有兩種情況，一種是壓縮機停機之后其內部的余隙容積和冷凝器內的高壓制冷劑反向推動壓縮機構導致壓縮機的短時間反轉。一般壓縮機帶有排氣閥片的話，其單向閥的功能可以部分阻擋冷凝器內的高壓反推，壓縮腔內的余隙容積是壓縮機研發設計中影響容積效率的重要的一環，不可避免，但是可以盡可能最小化。

另外一種情況是三相電源的制冷壓縮機相序接反導致壓縮機反轉。渦旋壓縮機反轉會導致一系列問題。

渦旋壓縮機正常工作的時候，從渦旋盤的圓周方向吸氣，向中間碾壓，最后從中間向上排氣出去。壓力隨著流動逐步升高，最后在排氣閥片下方達到最高。當制冷壓縮機反轉時，壓縮機反向壓縮, 排氣閥的位置變成了吸氣口， 吸氣口的位置變成了排氣，排氣閥片擋住排氣口的反向向內進氣，相當于渦旋壓縮機在反向抽真空, 而且渦旋盤沒有進氣意味著沒有油的潤滑, 電機沒有制冷劑冷卻，這樣的運行情況時間長期在這樣的情況下運行，容易造成內部部件過熱磨損。

制冷壓縮機在反轉的情況下能夠堅持多長時間和壓縮機的內部結構有關系, 尤其是與渦旋盤的密封方式有關, 最短的渦旋壓縮機反轉時間不超過5分鐘，最長的渦旋壓縮機反轉時間可以用小時來計量。

防止反轉是所有沒有安裝相序保護器的三相電源的新機器都要面對的一個問題。初次上電啟動時一定要通過外在的壓力溫度噪音的指標快速在短時間內判斷相序是否正確，一般通過壓力表的指針變化10秒內就可以完成判斷，發現錯誤的相序之后，切換任意兩根電源接線即可糾正。

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