最初的空氣能熱泵問(wèn)題不少，比如運(yùn)行噪音太吵，機(jī)組體積過(guò)大，還有低溫下制熱效率不高等，低溫下制熱效率不高，那是實(shí)實(shí)在在的影響產(chǎn)品的性能，很多廠家也都開(kāi)始攻堅(jiān)這一難題，如“噴氣增焓”方案。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，所謂的“噴氣增焓”技術(shù)是建立在一個(gè)完整的系統(tǒng)上的，系統(tǒng)由噴氣增焓壓縮機(jī)、熱水換熱器、蒸發(fā)器等特殊部件組成。但是在其中起著核心作用的是壓縮機(jī)，那么什么是噴氣增焓壓縮機(jī)呢？

采用了“噴氣增焓”技術(shù)的專用壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)增加了一個(gè)額外的蒸汽噴射口，壓縮機(jī)從吸氣口接收蒸發(fā)器傳過(guò)來(lái)的能量，從蒸汽噴射口接收管道另一頭補(bǔ)充過(guò)來(lái)的蒸汽，蒸汽用于冷卻管路中不斷循環(huán)的冷媒（制冷劑）。這么做的本質(zhì)意義，是利用蒸汽的進(jìn)入，把原先一段式的壓縮過(guò)程分為一個(gè)準(zhǔn)二級(jí)的壓縮過(guò)程。

為了說(shuō)明更清楚，我們可以一步步的分析這個(gè)過(guò)程：

第一步：壓縮機(jī)接收蒸發(fā)器從空氣中吸收來(lái)的熱量A并壓縮；

第二步：打開(kāi)噴氣增焓補(bǔ)氣回路，蒸汽通入壓縮機(jī)；

第三步：正在被壓縮機(jī)壓縮的那部分能量A與進(jìn)來(lái)的蒸汽混和，這個(gè)過(guò)程會(huì)一直持續(xù)到壓縮機(jī)的工作腔與補(bǔ)氣口分離，這時(shí)候蒸汽與能量A充分混合，成為一股新的能量B；

第四步：壓縮機(jī)工作腔與補(bǔ)氣口分離后，能量B被進(jìn)行“二級(jí)”壓縮，最后能量B進(jìn)入冷凝器，與水進(jìn)行熱交換。

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